Westra Transport: ‘Ontsluiting biedt perspectief voor bedrijfsopvolgers’
Bij Westra Transport in Dokkum is de bedrijfsopvolging al geregeld: twee van de vier kinderen van Klaas en Aukje Westra, zoons Tjip en Siemon, werken in het bedrijf en nemen het op den duur over. Vooral voor hen hopen ondernemers Klaas en Aukje dat de ontsluiting van Betterwird er komt, middels een westelijke rondweg rondom het bedrijventerrein. Wethouder Pieter Braaksma van de gemeente Noardeast-Fryslân ziet de nut en noodzaak: “Daarom hebben we nu een bestuursopdracht gegeven om hier een projectmanager op te zetten. We praten er al tien jaar over, maar we hebben actie nodig.”
De gemeenteraad heeft de nieuwe mobiliteitsvisie voor Noardeast-Fryslân vastgesteld. Hierin staat de nadrukkelijke wens om de westelijke rondweg te realiseren. Het bedrijventerrein groeit en de druk op de Holwerderweg is groot. Braaksma: “De ontsluiting is een must voor de bedrijven op Betterwird.” De wethouder vervolgt: “We willen de regionale economie stimuleren, dit is één van de manieren om dat te doen. We willen de bedrijven op Betterwird ook zoveel mogelijk bij elkaar houden: deze ondernemers ondersteunen elkaar, werken voor elkaar en kunnen echt wat voor elkaar betekenen.”
Steeds drukker
Klaas en Aukje Westra zien dat het steeds drukker wordt op de weg, ook op de Rondweg-West en Rondweg-Noord. “Tegen het einde van de middag staan onze chauffeurs ter hoogte van Haaima Hylkema nagenoeg stil. Over dat laatste stukje doen we bij wijze van spreken langer dan van Drachten over de Centrale As naar Dokkum. In het zomerseizoen staan we bovendien vaak stil voor de Eebrug. Dan slipt de Rondweg helemaal dicht en duurt het lang voordat alles weer goed op gang komt. Wij hebben twintig vrachtauto’s rijden: niet door kunnen rijden betekent tijdverlies, extra brandstofverbruik en meer slijtage aan de vrachtauto’s.” De westelijke rondweg zou voor de Westra’s ook qua planning een uitkomst zijn. “Als je weet dat je door kunt rijden, kun je redelijk nauwkeurig vertellen hoe lang je onderweg bent. Vanwege de drukte is het nu slecht te voorspellen hoe lang het duurt, dat maakt plannen heel lastig.”
Woningbouw
Er speelt bovendien nog een ontwikkeling, die de drukte op de weg verder zal vergroten. Wethouder Braaksma: “De voormalige Prinslocatie wordt ontwikkeld tot woonwijk. In 2026 gaat de bouw van start. De bewoners van die huizen hebben natuurlijk ook allemaal auto’s. Ook aan de zuidkant van Dokkum staan verschillende ontwikkelingen op stapel met de uitbreiding van de woonwijk Trije Terpen en het aangrenzende bedrijvenpark Zuiderschans. Die bewoners zullen juist over de Rondweg de stad in komen. Oftewel: meer vervoersbewegingen. Reden te meer om nu een betere ontsluiting te regelen.”
Tijdwinst
De tekeningen zijn in principe klaar, maar het tracé kan nog wat verschuiven. Braaksma: “Het wordt in elk geval een weg die met een aquaduct de Dokkumer Ee passeert, geen brug!” Dit juichen de Westra’s toe. De nieuwe weg zal aansluiten op de Lauwersseewei, waardoor de bedrijven van Betterwird de Rondweg links kunnen laten liggen. Klaas Westra knikt: “Dat scheelt ons zo een half uur: dat levert veel tijd en dus geld op. Zo blijven we aantrekkelijk voor ondernemers en werknemers en behouden we onze concurrentiepositie.” Braaksma knikt: “Ook voor werknemers moet het aantrekkelijk zijn om hier naartoe te komen. De binnenstad moet vlot bereikbaar zijn, maar ook de bedrijven.”
Toekomst
Klaas Westra: “Het zou mooi zijn als de weg er binnen vijf jaar ligt.” Aukje Westra benadrukt: “Ook voor de volgende generatie. Het gaat ons echt om de jeugd die hier een toekomst moet kunnen opbouwen. Zowel onze eigen opvolgers, als die van andere ondernemers op Betterwird én nieuwe werknemers voor de bedrijven.” Het echtpaar benadrukt dat zij de toekomst positief zien, evenals hun kinderen. “Wij houden het hier zeker vol, ook vanwege de uitbreiding van het bedrijventerrein. Als het vooruitzicht van de nieuwe weg er maar is.” Braaksma belooft: “We zitten er als gemeente bovenop.”
